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帶式輸送機機架及輸送帶的分類
來源: | 作者:pro76a25516 | 發(fā)布時間: 2020-06-30 | 1013 次瀏覽 | 分享到:
     機架是承受滾筒、托輥、輸送帶、物料和一些清掃裝置、拉緊裝置的鋼結(jié)構(gòu),可以承受沖擊、拉伸、壓縮和彎曲應(yīng)力。
       機架分為剛性和柔性二種。剛性機架可作為固定式和移動式的機架,而柔性機架主梁噴氣式鋼絲繩支承托輥、輸送帶和物料,而驅(qū)動裝置的機架必須是剛性的。
機架按材料不同可以分為:
  1、鋼結(jié)構(gòu)架。使用型鋼(如槽鋼、角鋼、工字鋼)或異型管鋼等。
  2、鋼管架。機架可焊在鋼管上,作為長距離線路,也可利用普通無縫鋼管作機架。鋼管內(nèi)可以輸水、油等,一舉二得。
  3、混凝土架。用混凝土做垂直圓管式輸送機機架,可減少去銹等維護工作,安裝方便,固定式的長距離運輸機常用此法。機頭、機尾架均可預(yù)制,上留軸承安裝孔。
  4、玻璃鋼機架。具有高強度、耐腐蝕、輕便等特點,特別適宜在海水鹽場、礦井下、化學(xué)鹽類工廠等輸送環(huán)境。按同重相比,價格稍高于鋼材,但如考慮鋼材的防銹費用,二者相等,都有推廣前途。
按布置位置的不同可分為機頭架、機尾架、機頭探架、驅(qū)動架和中間架等幾種。
輸送帶的分類:
  按用途:通用帶,專用于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學(xué)物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。
  按表面形狀分:平面形、槽形、深槽形、波紋擋邊型、夾帶型,隔板式、圓管式、扁管式、壓花形
  按帶芯類型分:織物型:棉帆布、合成纖維(粘膠、聚酰胺、聚酯以及棉纖維混紡或編制)鋼鐵型:鋼絲繩、鋼纖維、鋼帶、鋼絲簾布
  按強度分:低強度(<300kn/m), 中強度(300-1250kn/m), 高強度(>1250kn/m)
  按工作部門分:地下開采 大多數(shù)采用高強度輸送帶,帶寬800mm以上,井上使用為非阻燃型,井下使用阻燃型。
  露天開采多用鋼絲簾布增強,強度高達6300kn/m,帶寬在2000-8000m/m,每臺運距幾公里到幾十公里
  農(nóng)業(yè)工程:棉帆布、合成纖維帶,低中強度。
  運輸業(yè):機場、火車站、郵政、港口等為通用帶式輸送機,平面形居多
  包裝行業(yè):低強度通用帶式輸送機。
  客運:多為帶寬800-1200mm,15km以下通用型,鋼鐵型帶,各種花紋平型帶,在活動區(qū)域、輸送轉(zhuǎn)運站、人行便道旁的通用帶。
  特種輸送帶:鋼纜帶用于鋼繩牽引輸送機,多用于井下輸送人和煤;旅客輸送帶即乘人輸送帶:垂直提升輸送帶即圓管式輸送帶,波紋擋邊帶:升降帶用于斗式提升機上:越野輸送帶,帶強已超過6000kn/m
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